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程丛夫助阵勒芒称奥迪让自己游刃有余

2019年04月15日 栏目:旅游

近年来消费者对于运动车型需求正不断增加,诸如宝马和奔驰等厂商均开始加大对高性能产品的开发工作,其中具有RS高性能部门的奥迪也不例外,对此奥迪

近年来消费者对于运动车型需求正不断增加,诸如宝马和奔驰等厂商均开始加大对高性能产品的开发工作,其中具有RS高性能部门的奥迪也不例外,对此奥迪负责研发的董事Ulrich Hackenberg博士曾表示:RS性能车在未来将引入到奥迪旗下的几近所有车款,从而提供给用户更多的性能车选择。近日奥迪运动部门签约车手、勒芒24小时耐力赛人程丛夫向通社表示:奥迪的操控性让我很有信息,特别是quattro4驱系统让我在日常驾驶中游刃有余,而我也将与大家一同关注今年勒芒24小时耐力赛,解读奥迪精确的操控性。

程丛夫解读奥迪勒芒赛车 具有节油优势

程丛夫出生于1984年,这位八零后赛车手,在1996年首次夺得了国内知名北京卡丁车顺翔杯赛事并于2000年成为全国卡丁车锦标赛。时间转至2001年10月程丛夫与英格兰福特方程式提姆车队签约,成为了中国内地个走出国门加盟欧洲方程式车队的车手,在随后几年其成为了英国迈凯轮车队车手,接受F1车手的相干训练,也成为了中国首位土生土长的F1车手。而在2008年六月,程丛夫签约奥迪后,取得第76届勒芒24小时耐力赛LMP2组的第三名,有效帮助了该品牌的相干排名。

奥迪在勒芒24小时拉力赛中采取了全新R18 e-tron Quattro赛车,也希望通过动力系统的提升,帮助车队延续2013年勒芒比赛中的光辉。对此程丛夫向通社在内的多家媒体表示:全新R18战车采取了e-tron混动系统,得益于油耗方面的下降,可相比其它对手在比赛中少进两至三次维修站,再加上奥迪知名的Quattro4驱技术提供良好的操控性。而在6月14日,程丛夫在北京与众多奥迪车迷共同助阵今年勒芒比赛奥迪车队的比赛。

平常驾驶RS5 4驱技术给予操控

程丛夫作为1名职业车手,其在日常生活中对性能的要求也格外认真,他向通社表示:我目前在北京驾驶1台奥迪RS5车型,它具有非常出色的动力表现,并且让我在驾驶中很有把握,4驱系统让我对操控有很好的掌握。该款产品搭载了一款经过奥迪RS赛事改装部门特殊调教的4.2L自然吸气发动机,功率331kW,扭矩则到达了430Nm,并匹配了7速双离合变速器,使该款产品百公里加速仅需4.5秒,在国内售价则为119.8万元起。

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